Simpar – Crescimento é o nome do jogo, em todas as linhas de negócio.

Crescimento explosivo por mais um trimestre.

A Simpar registrou novamente forte crescimento nas principais linhas de negócio. Na Movida, o negócio de maior tamanho, a receita foi de R$ 2,6 bi, um aumento de 66% contra o 3T21. A lucratividade, conforme medida pelo EBITDA, foi de R$ 925 mi, um aumento de 50%. Já na JSL, a unidade de logística, a receita líquida auferida foi de R$ 1,6 bi, um avanço de 38% na comparação anual. A JSL ficou com EBITDA de R$ 298 mi, um aumento da ordem de 50%. Na Vamos, de locação de caminhões, foi apurada receita na casa de R$ 1,4 bi, um aumento de 66%. O EBITDA ficou na casa de R$ 550 mi, um aumento de 90% na comparação anual.

Automob se consolida como unidade relevante na estrutura.

A Automob é a rede de concessionárias da Simpar. A empresa passou por uma rodada de consolidação agressiva, adquirindo as concorrentes Original, UAB Motors, Sagamar, Autostar e Green. Hoje, a receita da subsidiária já é relevante no contexto da Simpar. Foram R$ 1,5 bi de receita no 3T22, um aumento de 11% na comparação pro forma¹ com o 3T21. A rentabilidade da unidade ainda deixa a desejar, com R$ 87 milhões de EBITDA no período. A Simpar deve utilizar o aumento na penetração decorrente destas aquisições para diluir custos, melhorar a venda cruzada e fortalecer o seu relacionamento com as montadoras.

Alavancagem da companhia tem sustentado crescimento.

Todo este crescimento tem sido financiado pela companhia primordialmente por endividamento. A Simpar terminou este trimestre com um aumento substancial da dívida líquida, que foi de R$ 12 bi para R$ 24 bi. A alavancagem da Simpar, conforme medido pelo Dívida Líquida/EBITDA, termina o trimestre na casa dos 3,5x – em linha com o trimestre anterior. A Simpar tem uma estratégia agressiva. O histórico da família Simões é de sucesso nas entregas, vemos melhora constante nas operações das subsidiárias, e portanto estamos bastante otimistas de que a empresa seguirá entregando resultados no futuro.

¹ pro forma – como seria a companhia caso as novas aquisições já estivessem contabilizadas no balanço no ano anterior.